成都至雅安，成雅高速，137公里。
　　雅安至天全38公里，一级公路。
　　二郎山隧道全长4.5公里，已于2004年通车，四五分钟即可通过昔日天堑。二郞山隧道出口不远有两个观景台，可观大渡河的雄资及贡嘎雪山魅美。至泸定时，可下车参观红军长征之飞夺铁索桥。

　　泸定至康定49公里，全程水泥路，路况不错。

　　康定至新都桥虽需翻过高原之关折多山（4298米），但折多山新的柏油路已全线双向通车，路况极好。一般都不会有任何高原反应，并可在垭口观景台远眺蜀山之王-贡嘎山。翻过折多山，便进入新都桥小桥、流水、人家风光。折多山下至新都桥镇，有几公里路面差，路况不好。

　　新都桥至九龙，160公里，全程柏油路，路况好。九龙至伍须海二十九公里，景区细沙碎石路，一般的商务车也可通过。伍须海景区土路，不允许车辆通行，可以骑马，马费在20-80元不等。伍须海的十二峰及上下草甸非常漂亮，还可骑马深入，看瀑布及杜鹃林。

　　新都桥至理塘柏油路，有的路段路面状况稍差，尤其是雅江县城前后一段。先后需翻越高尔寺山、剪子湾山及卡子拉山（4718米）。其中剪子湾山与卡子拉山相连，需三小时左右方可翻越。初进高原者，在翻越卡子拉山时，多少可能会感到一些头痛。翻过卡子拉山至理塘午餐，放松一下，一般都会很快恢复。

　　翻越三座4000米高山虽有高原反应，却是风光极美的一段。车窗外美伦美奂，一望无际的草场，满山牦牛及远处若隐若现连绵的雪山。。。此时，有高原反应者也不会有多少报怨。下车拍照时可放慢速度，不要跑动，做到“多看少动”。

　　理塘至措普，国道318海竹段单边放行，有的路段水泥路面已半边通行。工程至06年底结束。措拉镇至措普湖49公里。简易土路，路窄，跑面坑洼不平，需涉水过河，穿木桥。。。一般的车均不可进入，底盘较低的普通越野车也会相对难行。措普沟藏于深闺，拥有令人震憾的美。集四川所有美景于一身：连绵的雪山、宽阔的草原，宁静的小溪，懒散的牦牛，碧蓝的湖水，五彩的海子，漫山飘动的彩色经幡，怒放的野花，奔跑的雪猪，以及尼姑修行的寂寞洞屋。。。措普沟拥有真的美！

　　理塘至稻城近200公里，柏油路，路况好。经过甲洼乡时，村庄，点缀的杨树林，一直延伸到视野尽头的笔直公路，可以想象是行驶在景观高速公路的意境图上：）至海子山时，可欣赏到美丽的海子及千年古冰川遗迹产生的各种裼露的美丽石头。并可远眺形态逼真的免子山。

　　稻城至日瓦柏油路，日瓦至亚丁柏油路已修通，一路美景不断。亚丁村至龙龙坝还有六七公里是碎石路，行驶在碎石路上，已经可以看到仙乃日神山，因此心情不会受到影响。最后的香格里拉，就在眼前了。

　　 亚丁龙龙坝经冲古寺、圣水门至络绒牛场，是极好的马道，约有三米宽。冲古寺至珍珠海，上陂路，陂度较陡，景区禁止骑马前行。步行单程四十分钟左右。不过可以偷偷租马（没有编号休息的马及朝拜者驮东西的马），讲讲价，单程20元，来回30元。被景区管理局抓着可是要罚款的：）络绒牛场至牛奶海、五色海，需步行，海拔高（5000米以上），山路较差，需一定的体力，应量力而行。络绒牛场至牛奶海、五色海步行往返需三个半小时左右。

　　 新都桥经丹巴至日隆260公里，柏油路。路况一般，有塔公草原、雅拉雪山、台站沟、八美高山牧场、东谷天然盆景等风光相伴。至丹巴可以再前行8公里前往甲居藏寨，感受嘉绒藏寨的建筑魅力。

　　 日隆经卧龙大熊猫基地至都江堰180公里，水泥路，路况好。需翻越巴朗山，公路盘旋而上，至巴朗山垭口，天气好可欣赏到胜过峨眉山的云海。海拔越来越低，道路两旁植被丰富，风光猗丽。

　　 都江堰至成都成灌高速（46公里）。

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